Control remoto conectado para un polipasto A veces no es tan simple

¿Necesita un control remoto para un proyecto? Claro, puedes conseguir uno barato en Internet y recibirlo en tu puerta en un día. Pero, ¿por qué comprar cuando puedes hacerlo tú mismo? Mi amigo Radi sabe un par de cosas sobre electricidad, pero cuando las cosas se ponen difíciles me llama. Para su taller, donde trabaja como aficionado con el automóvil, compró un polipasto de cadena usado a precio de ganga. Desafortunadamente, faltaba el control remoto, pero hay otros nuevos disponibles en China a bajo costo. Lo que compró no era una combinación perfecta, pero con el espíritu de "si no encaja, haz que encaje" intentó descubrir cómo conectar todo. También dibujó un diagrama y luego me llamó por teléfono. Su petición: “¿Podrías echarle un vistazo rápido al diagrama que te acabo de enviar por correo electrónico y ver si funciona?” Inicialmente, quería más fotografías para poder tener una idea de cómo era realmente el problema. Y llegaron al poco tiempo, también por correo electrónico. Primero veamos el diagrama de Radi enFigura 1, lo cual es bastante bueno para sus estándares.

El quid del problema era que el motor ya tenía un cable suficientemente largo, flexible y resistente y Radi no quería deshacerse de él, a pesar de que sólo tenía cuatro cables, a diferencia del cable rígido y económico conectado al motor. unidad de control remoto. Quería poder controlar el motor para subir y bajar la cadena, y quería poder alimentar el circuito del control remoto a través de los cuatro cables. En realidad, no es tan fácil como parece. Como verdadero entusiasta de la electrónica, normalmente desprecio los dispositivos eléctricos tan simples y, a primera vista, me sentí totalmente decepcionado. Pero luego pensé, primero miremos las fotos.

Figura 2 Muestra la unidad de control remoto de China. Tiene muchos más botones de los realmente necesarios. Arriba y Abajo hubiera sido suficiente, pero no le miremos el diente a caballo regalado. Debe haber algún tipo de electrónica en el interior, ya que el cable terminado tiene muchos cables e incluso más botones. Esta presunción resulta ser correcta. De la foto enfigura 3, que no transmite mucha información, puedes ver que hay relés dentro de la caja.

Radi hizo lo mejor que pudo y me envió otra foto con el diagrama de cableado algo críptico de los terminales internos (Figura 4 ). También envió una foto del condensador del motor (Figura 5 ) que había adquirido para sustituir el componente algo obsoleto del motor de elevación. Esto resume la situación inicial. A partir de todo esto, ¿puedes determinar si el diseño del circuito de Radi funcionaría?

Para mí, realmente no era suficiente información. Después de una llamada telefónica con varias preguntas mías, resultó que el motor era un motor de inducción con condensador dividido permanente. Esto significa que el motor tiene dos devanados con una toma central, con un devanado conectado directamente a la red eléctrica de CA y el otro conectado a través de un condensador, y el sentido de rotación se puede cambiar intercambiando las conexiones. Se supone que los dos pequeños círculos en la parte superior del diagrama de Radi con un cable entre ellos representan un interruptor de límite. También hay un terminal para conectar el conductor PE a la caja. Armado con esta información, al menos pude empezar.

Para entender mejor lo que mi amigo tenía en mente con su diagrama, comencé dibujando una versión limpia y luego modifiqué el circuito para que pudiera funcionar en teoría. Esto llevó al diagrama enFigura 6 . Como puede ver, Radi no estaba tan lejos de la realidad. Lo único que no había incluido del todo era el interruptor de límite del motor. Los terminales L y N de la unidad de control remoto sirven para alimentar su circuito interno, de modo que los relés puedan activarse cuando se presionan los botones. Le envié mi diagrama limpio y pensé que el problema se había solucionado.

Como suele suceder, no podía quitarme el circuito de la cabeza. Una dificultad con la solución que encontré es que el condensador grueso y voluminoso tiene que estar conectado de alguna manera a la delgada unidad de control remoto. Además, recordé que hace unas décadas hubo una discusión de varias horas en la redacción de Elektor sobre un circuito bastante simple y, sin embargo, especial. Sus cinco posibles estados lógicos fueron demasiado para mi capacidad mental cuando intenté hacer malabarismos con ellos. "Tal vez ese también sea el caso aquí", pensé para mis adentros. Este sencillo circuito, compuesto por un motor con dos devanados, un condensador, un cable de cuatro hilos y dos relés con contactos dobles, era también una situación con cinco elementos, por lo que no resultaba especialmente intuitivo.

Entonces, me senté frente a la PC y jugueteé con el circuito. Finalmente, amaneció la luz y de repente vi que los contactos duales en realidad no eran necesarios. Y había una manera de colocar el condensador con el motor, donde había mucho espacio en la carcasa. El resultado de estas consideraciones se muestra enFigura 7 . Es sorprendente lo simple que puede ser una solución una vez que la has descubierto. Entonces, envié otro correo electrónico a Radi con el circuito de la Figura 7 y lo llamé para asegurarme de recibir un elogio por mi inteligente solución.

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El Dr. Thomas Scherer fue miembro del equipo editorial de Elektor durante varios años en la década de 1980 y desde entonces se ha mantenido fiel a Elektor. Le encanta trabajar con todo tipo de electrónica y ya ha escrito y editado muchos artículos para Elektor.